{"id":2059,"date":"2013-11-11T20:07:06","date_gmt":"2013-11-11T18:07:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=2059"},"modified":"2013-11-11T20:07:06","modified_gmt":"2013-11-11T18:07:06","slug":"mal-mehr-mal-weniger-arbeit-fr-die-waschmaschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/mal-mehr-mal-weniger-arbeit-fr-die-waschmaschine\/","title":{"rendered":"Mal mehr, mal weniger Arbeit f&#252;r die Waschmaschine"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;font-size: 15px\">Es war mal wieder Rennwochenende. Am Samstag stand der R&#252;sselcross auf dem Plan, obwohl Alex vermutlich lieber das Crossrennen in Mannheim mitgemacht h&#228;tte. Aber wir waren gemeldet, der Laktatexpress war auch ohne uns gut in Mannheim vertreten, insofern freuten wir uns auf den Duathlon. Zum Gl&#252;ck war der Start erst f&#252;r 1 Uhr mittags angesetzt. Zeit genug also, in Ruhe zu fr&#252;hst&#252;cken, Auto zu beladen und sich auf den Weg zu machen. Vor Ort dann das &#252;bliche Prozedere: Startnummern abholen, R&#228;der fertigmachen, Runde abfahren (Menno, kein Matsch und nur eine erw&#228;hnenswerte Pf&#252;tze!), einchecken und auf den Start warten.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\">Dann um 1 ging es los. Die Beine f&#252;hlten sich gut an, die Lauf-Kilometer durch den Wald auf dem gut abgetrockneten Grund vergingen schnell und schon kommt der Wechsel. Rauf aufs Rad und ab geht&#8217;s durch den Wald. Die Strecke ist an Anspruchslosigkeit nach wie vor kaum zu &#252;berbieten (nur der Nikolausduathlon ist noch simpler) und es geht auf trocknen Waldwegen mit rechts-links Abbiegungen und wenig Cross in zwei Runden durch den Wald. Die Strecke ist also quasi f&#252;r mich gemacht: flach, untechnisch und nur zum Dr&#252;cken. Also, Kopf runter und ab geht&#8217;s. Dann der Abzweig, wieder &#252;ber die Autobahnbr&#252;cke und rein in die Laufschuhe und ab in den Wald zu den letzten 2,5 Kilometern. Nach 1:11:xx ist dann auch schon das Rennen vorbei. Als Lohn meiner M&#252;he bekomme ich eine Magnumflasche Spumante:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\"><img src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-oznnPd4cSpw\/Un5keOKUbAI\/AAAAAAAAkeI\/24zGW3C3ato\/w380-h569-no\/DSC_4967.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\">Und damit wir nicht ganz aus der &#220;bung beim crossen kommen, gab es dann gestern das international besetzte City-Cross-Rennen in Lorsch. Zum Gl&#252;ck starteten wir in der &#8222;Kinderkategorie&#8220; (Hobby und Jederm&#228;nner) und durften um 11:11 als erste Startgruppe auf die Strecke. Das vorherige Abfahren der Strecke im mal mehr, mal weniger str&#246;menden Regen versprach einen lustig matschigen Kurs auf Wiesen mit h&#252;bschen Dr&#252;ckerabschnitten zwischendrin. Zum Startschuss war es wenigstens f&#252;r den Moment trocken. Dann ging es durch die Lorscher Innenstadt, erst Treppen rauf, &#252;ber den Schulhof, dann Treppen runter (jaha, beim Warmfahren habe ich an der Stelle mal wieder das wilde Pony gemacht ;-)), &#252;bern Parkplatz und dann ging es auch schon rein in Modder, Matsch und noch halbwegs gr&#252;ne Wiese. H&#252;bsch abgesteckte Kurven, Schiebe-, Trage- und Hindernispassagen und dann wieder zur&#252;ck durch die Stadt und ab auf die n&#228;chste Runde. Mit jeder Runde wurde der Kurs matschiger aber es nahm auch der Spa&#223;faktor meinerseits zu. Nat&#252;rlich war ich nach Startschuss wieder ziemlich am Ende des Feldes, aber durch die flachen Dr&#252;ckerpassagen konnte ich mich immerhin noch bis in Sichtweite auf die 2. Frau vorarbeiten. Nach dem Rennen folgte wie immer eine wunderbar unkomplizierte Siegerehrung, Rudi Altig (jaha!) sch&#252;ttelte uns die Hand und als Lohn meiner M&#252;he bekomme ich einen Blumenstrau&#223;:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\"><img src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-HDQJLTbLoQc\/Un-9FBnxQpI\/AAAAAAAAkkU\/5e_LizYWG84\/w853-h569-no\/DSC_5345.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\">Nach der kalten (!) Dusche verbrachten wir den Rest des Tages an der Strecke &#8211; der Matsch wurde immer tiefer, aber davon lie&#223;en sich die anderen Fahrer nicht beeindrucken. Sch&#246;n zu sehen, wie der franz&#246;sische Crossmeister sich locker durch den Acker pfl&#252;gte als w&#228;re er auf der Stra&#223;e unterwegs.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\">So sah er aus, als er noch (halbwegs) sauber war:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\"><img src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-ZJTZ6TJtbqc\/Un-7g4nB1_I\/AAAAAAAAkgc\/P0jCloRGaJo\/w853-h569-no\/DSC_5059.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top: 0cm;margin-right: 0cm;margin-left: 0cm;font-size: 11pt;font-family: Calibri, sans-serif\">\n<table id=\"post977552\" class=\"tborder\" align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"7\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr valign=\"top\">\n<td class=\"alt2\" style=\"border: 0px solid #FFFFFF;border-top: 0px;border-bottom: 0px\" width=\"175\"><\/td>\n<td class=\"alt1\" style=\"border-right: 0px solid #FFFFFF\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es war mal wieder Rennwochenende. 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