{"id":4218,"date":"2018-10-10T07:10:36","date_gmt":"2018-10-10T05:10:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=4218"},"modified":"2018-10-10T07:10:36","modified_gmt":"2018-10-10T05:10:36","slug":"unserer-tapferer-kleiner-panda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/unserer-tapferer-kleiner-panda\/","title":{"rendered":"Unserer tapferer kleiner Panda"},"content":{"rendered":"

Wie auch im letzten Jahr hatten wir f\u00c3\u00bcr unseren Islandtrip einen Gel\u00c3\u00a4ndewagen gebucht, denn ohne geht auf Island mal garnicht. Anscheinend hatte ich zu sehr auf den Preis geachtet, denn als wir den Wagen abholen wollten, waren wir doch etwas \u00c3\u00bcberrascht, von der Kleinheit des Panda Cross:<\/p>\n

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Auch die Farbe war nat\u00c3\u00bcrlich nicht optimal auf dem Stra\u00c3\u0178en, aber da wir eine Rundumversicherung abgeschlossen hatten, machten wir uns nicht allzuviele Sorgen. Man mag nun denken, dass dieser Pseudo SUV nicht wirklich f\u00c3\u00bcr die F-Stra\u00c3\u0178en geeignet gewesen w\u00c3\u00a4re, doch wir waren selbst \u00c3\u00bcberrascht, wie gut sich der Kleine fuhr. Zun\u00c3\u00a4chst auf der Ringstra\u00c3\u0178e gab es nat\u00c3\u00bcrlich keine Probleme, und schon am dritten Tag ging es im Regen \u00c3\u00bcber eine der bereits bekannten Schotterstra\u00c3\u0178en. Danach sah er dann so aus:<\/p>\n

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Zum Gl\u00c3\u00bcck gab es danach noch etwas weiteren Regen, so dass der Schlamm weder etwas abgewaschen wurde. Aber auch diese Pr\u00c3\u00bcfung hatte er bestanden. Kritisch wurde es am Folgetag. Wir wollten zum Askia Krater und dort f\u00c3\u00bchren nur F-Stra\u00c3\u0178en hin, de auch – wie wir dann erfahren mussten – durch einige Furten gingen (f\u00c3\u00bcr die Zivilisationsmenschen: das sind Stra\u00c3\u0178en, die durch einen flachen Bach oder Fluss gehen):<\/p>\n

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Da waren wir nat\u00c3\u00bcrlich nerv\u00c3\u00b6s. Vor allem an der ersten der tieferen Furten warteten wir, bis zwei Spanier zun\u00c3\u00a4chst mit ihrem gr\u00c3\u00b6\u00c3\u0178eren Wagen de Durchfahrt testeten. Danch trauten auch wir uns und zwei weitere Durchfahrten sp\u00c3\u00a4ter kamen wir an dem Krater an. Hier trafen wir einen Ranger, der uns sagte, dass auf unserem geplanten Weg zur n\u00c3\u00a4chsten Unterkunft zwei weitere Furten lagen, die er uns mit unserem Wagen nicht empfehlen w\u00c3\u00bcrde. Hm, nun gut, \u00c3\u00bcberm\u00c3\u00bctig wie wir waren, wollten wir es zumindest versuchen. An der ersten der beiden Furten trafen wir dann die n\u00c3\u00a4chste Local, de uns auch nocheinmal riet, nicht mit dem kleinen Panda durch die tats\u00c3\u00a4chlich sehr tiefe und breite Furt zu fahren. Nett wie sie war, zeigte sie uns aber den richtigen Weg durch die Furt, da man hier einen Bogen im Wasser fahren musste, um die relativ flachen Stellen zu treffen. Nach langem Hin und her wollten wir es dann versuchen und wie durch ein Wunder schaffte unser Kleiner es auf die andere Seite, wo uns erst einmal ein riesen Stein vom Herzen fiel. Die n\u00c3\u00a4chste Furt sollte dann auch einfacher sein und hier \u00c3\u00bcberlegten wir nicht lange und fuhren schnurstracks hindurch. Das war auch gut so, denn eigentlich war auch diese Furt viel zu tief f\u00c3\u00bcr uns. Das Wasser schwappte \u00c3\u00bcber die Moterhaube und ich denke nur mit vel Gl\u00c3\u00bcck kam kein Wasser in den Motor.<\/p>\n

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Auch sonst gab es auf diesen F-Stra\u00c3\u0178en einige schwerere Stellen: Steine, Sand und Schotter forderten alles von unserem kleinen K\u00c3\u00a4mpfer, aber er schaffte alles anstandslos.<\/p>\n