{"id":3992,"date":"2018-05-30T19:43:00","date_gmt":"2018-05-30T17:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=3992"},"modified":"2018-06-01T19:43:42","modified_gmt":"2018-06-01T17:43:42","slug":"andy-schleck-gran-fondo-in-luxemburg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/andy-schleck-gran-fondo-in-luxemburg\/","title":{"rendered":"Andy Schleck Gran Fondo in Luxemburg"},"content":{"rendered":"<p>Diesen Samstag stand f\u00c3\u00bcr mich mein erster Gran Fondo an. In Luxemburg wollte ich an dem Andy Schleck Gran Fondo teilnehmen. Gesagt getan, in aller Herrgottsfr\u00c3\u00bche ging es in Frankfurt los: ca. 3:30 fuhr ich los, so dass ich gut durch kam und p\u00c3\u00bcnktlich in Mondorf ankam. Dort konnte ich dann in aller Ruhe meine Unterlagen abholen und alles f\u00c3\u00bcr den Start fertig machen. Schnell wurde mir klar, dass das hier doch alles etwas gr\u00c3\u00b6\u00c3\u0178er war &#8211; von wegen, bessere RTF&#8230;.<\/p>\n<p>Eine halbe Stunde vor dem Start durften wir in die Startbl\u00c3\u00b6cke: sauber getrennt nach Altersklassen wurden wir aufgestellt und dann mit jeweils 2 Minuten Abstand auf die Strecke gelassen. Um mich herum nur Teamfahrer: Belgisches Gran Fondo Team, BlaBla Gran Fondo Team und so weiter &#8211; anscheinend nehmen die das recht ernst hier.<\/p>\n<p>Nun ja, f\u00c3\u00bcr mich sollte es ein gutes Training werden und so ging ich das Rennen an. Als es mir nach 10km zu bl\u00c3\u00b6de wurde, mich st\u00c3\u00a4ndig im Feld zu verstecken, ging es nach vorne, erst Tempo gemacht, dann immer wieder attakiert. Is nat\u00c3\u00bcrlich totaler Bl\u00c3\u00b6dsinn so fr\u00c3\u00bch damit anzufangen, aber wie gesagt, ich wollte ja trainieren. Also wollte ich so lange wie m\u00c3\u00b6glich im Wind fahren. Das ging auch ganz gut, auch wenn ich immer wieder eingeholt wurde. Was ich halt nicht konnte, waren die Abfahrten. Es war wie immer: bergauf zu fett, bergab zu feige &#8211; wobei das Bergauf eigentlich ganz gut ging. So verlor ich den Kontakt zur ersten Gruppe in einer Abfahrt und fand mich dann in der Verfolgergruppe wieder, mit der ich dann bis ins Ziel fuhr. Leider waren meine Flaschen nach ca. 100km so gut wie leer, so dass ich die letzten 50km mit nur einigen wenigen Schluck Wasser fahren musste. Das war nat\u00c3\u00bcrlich net so doll.<\/p>\n<p>Ca. 800m vor dem Ziel versuchte ich noch einen letzten Angriff, doch die Jungs blieben dran und sprinten wollte ich nicht &#8211; so rollte ich dann nur ins Ziel und dann direkt zur Zielverpflegung, wo ich direkt 2l Apfelsaftschorle in mich hineinkippte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" alt=\"Gran Fondo Luxemburg\" src=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/granfondoluxemburg.jpg\" width=\"640\" height=\"416\" \/><\/p>\n<p>Als dann die Ergebnisse aushingen kam dann die \u00c3\u0153berraschung: ich hatte immer noch einen ganz passabelen Platz erreicht und mich damit f\u00c3\u00bcr die WM in Varese qualifiziert. Nun bin ich schwer am Gr\u00c3\u00bcbeln, ob ich da starten will, h\u00c3\u00a4tte ja schon etwas&#8230;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" alt=\"IMG 20180526 200150 258\" src=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/img_20180526_200150_258.jpg\" width=\"640\" height=\"639\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesen Samstag stand f\u00c3\u00bcr mich mein erster Gran Fondo an. In Luxemburg wollte ich an dem Andy Schleck Gran Fondo teilnehmen. Gesagt getan, in aller Herrgottsfr\u00c3\u00bche ging es in Frankfurt los: ca. 3:30 fuhr ich los, so dass ich gut &hellip; <a href=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/andy-schleck-gran-fondo-in-luxemburg\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3992"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3993,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3992\/revisions\/3993"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}