{"id":3086,"date":"2016-01-04T21:50:47","date_gmt":"2016-01-04T19:50:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=3086"},"modified":"2016-01-05T21:42:26","modified_gmt":"2016-01-05T19:42:26","slug":"kerstperiode","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/kerstperiode\/","title":{"rendered":"Kerstperiode"},"content":{"rendered":"<p>oder wie es die Amis sagen: the holy week of Cyclocross! Und dieses Mal waren wir live dabei und mittendrin!<\/p>\n<p>Aber, von Anfang an. Am 26. Dezember stand der n&#228;chste Lauf des Deutschlandcups an. So trafen Alex und ich uns morgens um 9 mit Kristin und Matthias in Rosengarten, s&#252;dlich von Hamburg, und konnten uns &#252;ber einen Kurs im Forrest Style erfreuen. Und ja nicht auf den Wurzeln ausrutschen! Der Kurs ging durch ein sch&#246;nes Waldst&#252;ck und sch&#252;tzte vor dem starken Wind. Matthias fuhr das Hobbyrennen der Klasse &#220;40 als letztes, woraufhin wir uns auf die Autobahn warfen Richtung Herford.<\/p>\n<p>In Herford trafen wir noch Markus, bezogen unsere Bleibe f&#252;r die Nacht und &#252;berfielen die n&#228;chstgelegene Pizzeria. Am n&#228;chsten Morgen das &#252;bliche fr&#252;he Fr&#252;hst&#252;ck und dann &#8220;Beziehen&#8221; des Standplatzes direkt an der Strecke auf dem Schulhof. Die Strecke des Rennens war neu und f&#252;hrte hinter der Gesamtschule durch Streuobstwiese und angrenzenden Tennisplatz. Kurven auf Gras am Hang und auf rotem gepflasterten Schulhof. Aus der Kurve ist keiner gerutscht. Nach dem Rennen ging es dann zur SchwieMu nach Neuss &#8211; inklusive drei Waschladungen dreckiger W&#228;sche.<\/p>\n<p>In Neuss am Tag drauf ein bisschen Ausschlafen, dann Warmfahren auf dem n&#228;chstgelegenen Spielplatz (inklusive Kurven&#252;bungen) und Alex putzte flei&#223;ig die R&#228;der. Nachmittags dann Aufbruch nach Belgien, genauer gesagt nach Loenhout zum Azencross. Im Hotel trafen wir Matthias und Kristin, &#252;berreichten die saubere W&#228;sche und machten uns auf die Suche nach was Essbarem. Seltsamerweise ist Essen gehen in Belgien nicht ganz so einfach und offene Restaurants zu finden nicht ganz trivial. Aber zum Schluss waren wir erfolgreich und satt. In der Nacht schlief ich gef&#252;hlt gar nicht und wenn dann tr&#228;umte ich nur vom Cross. Soweit ist es schon&#8230;<\/p>\n<p>Wie immer sind wir fr&#252;h am Veranstaltungsort, wir machen die R&#228;der fertig und fahren den Kurs ab. Als wir vor zwei Jahren zum Zuschauen da waren, war alles matschig und es war mehr ein Lauf- als ein Radwettkampf. Aber nun? Der Kurs ist trocken! Der Kurs rollt super! Und ich bin total nerv&#246;s, weil ich wei&#223;, wie viele Zuschauer da sein werden. Irgendwann nach einem ganz kurzen Warmfahren geht es in die Startaufstellung. Ich werde ganz hinten einsortiert. Die Startgerade ist genau &#8220;meins&#8221; &#8211; 600m lang. Und das mit meinen Startschwierigkeiten. Es geht los und wir rollen um die erste Kurve. Und &#252;ber die Rampe r&#252;ber hinein in die Menge. Ab der ersten Minute habe ich Spa&#223;. Ich &#252;berhole einige Mitfahrerinnen, den ersten Buckel muss ich laufen, weil sich dort alles staut, vorbei am Depot, wo Alex und Matthias mit den Wechselr&#228;dern stehen und ab durch die Menge. Was ein Riesenspa&#223;! Der Boden ist super und alles wunderbar! Aber da ist das Rennen leider auch schon wieder vorbei, dank der 80% Regel werde ich eine Runde fr&#252;her rausgenommen. Ich stehe mit einem Dauergrinsen am Ziel und freue mich. Un&#252;bertroffen! Da kommen Matthias und Alex mit unseren Sachen, schnell was angezogen, ausgefahren, eingepackt und das M&#228;nnerrennen angeschaut. Dann ab nach Zeebrugge.<\/p>\n<p>Ich wache morgens auf und wei&#223; gerade nicht so ganz, was f&#252;r eine Tag ist, aber dass ich ein Rennen fahren werde, wei&#223; ich schon. Wir schlagen das Zelt auf dem Parkplatz neben der Ziellinie auf und machen uns bereit. Der Kurs geht durch den Stadtpark von Bredene und ist unspannend. Daf&#252;r treffe ich beim Warmfahren Sven Nys mit seinen Teamkollegen. Die Startgerade ist ebenso unvorteilhaft f&#252;r mich wie die in Loenout und beim Hindernis f&#228;llt mir die Kette runter. Daraufhin wechsle ich bei der Durchfahrt zur zweiten Runde das Rad. Danach geht es lustig &#252;ber den Kurs und auf Runde 5 &#252;berholt mich dann die f&#252;hrende Frau. Damit ist dann bei der Durchfahrt der Ziellinie das Rennen f&#252;r mich vorbei. Alex ist schon wieder da und wartet mit meinen Klamotten. Danach wieder die &#252;bliche Prozedur und wir schauen Sven Nys bei einem seiner letzten Rennen zu.<\/p>\n<p>Danach verabschieden Matthias, Kristin und wir uns voneinander &#8211; Matthias und Kristin fahren weiter nach Baal, wir nach Gesmold. Sp&#228;t abends kommen wir in Osnabr&#252;ck im Hotel an und fallen direkt ins Bett. Morgens fahren wir bei Regen nach Gesmold &#8211; die Motivation h&#228;lt sich in Grenzen. Aber zum Gl&#252;ck wird es trocken und es kommt im Laufe des Tages sogar die Sonne raus. Wir fahren uns warm auf dem Kurs, der verspricht h&#252;bsch matschig zu werden. Beim Warmfahren merke ich, dass die Beine ein bisschen mullu sind. Naja, wird schon werden. Startaufstellung erfolgt und es geht los. Ab durch schmierige Kurven und &#252;ber die Matschwiese. Ab Runde 3 finde ich meine Rhythmus und alles ist wieder in Ordnung. Dann ging es zur gro&#223;en Silvesterparty ab nach Hause.<\/p>\n<p>Freitag und Samstag war dann mal wieder Zeit zum Trainieren. Daf&#252;r ging es Sonntag dann nach Queidersbach zum letzten Rennen des Deutschlandcup. Der am Samstag durchgehende Regen hatte den Forrest Style Kurs nicht zu matschig werden lassen. Das Wetter h&#228;lt den Tag &#252;ber auch dort zum Gl&#252;ck und Alex und ich k&#246;nnen unsere St&#228;rke am Berg im Rennen ausspielen.<\/p>\n<p>Kommendes Wochenende geht es dann nach Vechta zu Deutschen Meisterschaft. Mal sehen, ob der Abreitplatz wie im vergangenen Jahr semi-fredo sein wird&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder wie es die Amis sagen: the holy week of Cyclocross! Und dieses Mal waren wir live dabei und mittendrin! Aber, von Anfang an. Am 26. Dezember stand der n&#228;chste Lauf des Deutschlandcups an. So trafen Alex und ich uns &hellip; <a href=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/kerstperiode\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3086"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3096,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions\/3096"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}