{"id":223,"date":"2008-04-27T23:00:16","date_gmt":"2008-04-27T21:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=223"},"modified":"2008-04-27T23:00:16","modified_gmt":"2008-04-27T21:00:16","slug":"t-157-wochenende-in-gottingen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/t-157-wochenende-in-gottingen\/","title":{"rendered":"T-157 – Wochenende in G\u00c3\u00b6ttingen"},"content":{"rendered":"

Uff, auch wenn ich dieses WE kaum Sport gemacht habe, bin ich nun doch ziemlich platt. Samstag gab es im Rahmen des Radwochendes ein Bergzeitfahren \u00c3\u00bcber 3,2 km. Da wollte ich nat\u00c3\u00bcrlich mitmachen. An dem Stra\u00c3\u0178enrennen am Sonntag konnte ich nicht teilnehmen, da ich unseren Team-Messestand betreuen musste.<\/p>\n

Das Bergzeitfahren ist recht einfach: Start und dann 3,2 km bei recht moderater Steugung bergauf. Nur ein kurzes Zwischenst\u00c3\u00bcck war etwas flacher, bzw, sogar absch\u00c3\u00bcssig. Mein Start war um 15:57, ich hatte also alle Zeit der Welt, um mich warm zu fahren. Rolle hatte ich keine, habe ich aber auch nicht vermisst. Das Wetter war endlich mal gut geworden, es schien die Sonne und man konnt ein kurzen Sachen fahren. Unglaublich f\u00c3\u00bcr dieses Jahr. Aus Gewichtsgr\u00c3\u00bcnden wollte ich nat\u00c3\u00bcrlich mit meinem Rennrad starten – die Zeitfahrmaschine h\u00c3\u00a4tte hier keinen Sinn gemacht. Beim Warmfahren sah ich einige fitte Starter, die sich teilweise auch nicht so ganz an die Regeln hielten und sich begleiten lie\u00c3\u0178en – wer es denn braucht….<\/p>\n

Wie dem auch sei, 2 Minuten vor meinem Start konnte ich mich aufstellen und dann ging es p\u00c3\u00bcnktlich los: direkt vom Start weg volle Presse. Einteilen braucht man sich ja auf solch einer kurzen Strecke nichts. Das Ergomo zeigte recht schnell Werte von um die 1000 Watt an – das ging dann aber doch nicht, so dass ich dann doch etwas weniger trat – bin ja doch ein Mensch. So fuhr ich dann alles nach der Leistungsangabe und versuchte diesen Wert zwischen 450 und 500 Watt zu halten. Wie man an dem Diagramm sieht hat das auch ganz gut geklappt, nur einmal hab ich etwas geschw\u00c3\u00a4chelt. Die letzten 500m wurden dann noch mal richtig hart, aber daf\u00c3\u00bcr hat es sich dann auch gelohnt: 6:38 nach meiner Uhr, das war schneller als die Bestzeit im letzten Jahr. Na bitte, geht doch noch. Die Auswertung der Ergebnisse war dann etwas chaotisch, bist vollkommen f\u00c3\u00bcr die F\u00c3\u00bc\u00c3\u0178e – ich frag mich, was daran so schwer ist, bei einem Zeitfahren eine anst\u00c3\u00a4ndige Zeitmessung hinzubekommen, aber am Ende war ich dritter in meiner AK. Meinen Gesamtplatz hab ich immer noch nicht erfahren. Und was noch besser war: Julia hat die Wertung der Damen komplett gewonnen – Riesen Herzlichen Gl\u00c3\u00bcckwunsch. Hier noch das Diagramm – am Ende scheint es ein kleinen Speicherfehler gegeben zu haben, was eventuell daran liegt, dass ich den Stecker direkt im Ziel abgezogen habe, um die Stoppuhr zu stoppen. Das scheint das Ger\u00c3\u00a4t nicht zu m\u00c3\u00b6gen.<\/p>\n

\"goettingen\"<\/a><\/p>\n

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Am n\u00c3\u00a4chsten Tag – heute – hab ich mir dann fiesen Sonnenbrand geholt, da unser Mesestand in der prallen Sonne stand und ich nat\u00c3\u00bcrlich keine Sonnencreme dabei hatte. War wieder mal richtig schlau. Photos gibt es auch, kommen morgen oder \u00c3\u00bcbermorgen – schaun ma mal….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uff, auch wenn ich dieses WE kaum Sport gemacht habe, bin ich nun doch ziemlich platt. Samstag gab es im Rahmen des Radwochendes ein Bergzeitfahren \u00c3\u00bcber 3,2 km. Da wollte ich nat\u00c3\u00bcrlich mitmachen. An dem Stra\u00c3\u0178enrennen am Sonntag konnte ich … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}