{"id":219,"date":"2008-04-21T14:59:13","date_gmt":"2008-04-21T12:59:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=219"},"modified":"2008-04-21T15:00:12","modified_gmt":"2008-04-21T13:00:12","slug":"t-163-eine-woche-ergomo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/t-163-eine-woche-ergomo\/","title":{"rendered":"T-163 &#8211; Eine Woche Ergomo"},"content":{"rendered":"<p>Nun bin ich schon seit \u00c3\u00bcber einer Woche Besitzer und vor allem auch Nutzer eines Ergomos und immer noch zufrieden &#8211; w\u00c3\u00a4re ja auch schlimm, wenn dem nicht so w\u00c3\u00a4re. Ich merke jetzt erst, wie unregelm\u00c3\u00a4\u00c3\u0178ig ich immer fahre, selbst, wenn ich eigentlich denke, ich fahre gem\u00c3\u00bctlich. Vor allem wenn es h\u00c3\u00bcgelig wird, ist es beinahe unm\u00c3\u00b6glich, wirklich GA1 zu fahren, aber ich bin auch kein Grundlagenfetischist, daher ist das f\u00c3\u00bcr mich nicht unbedingt ein Problem. Eine ganz interessante Funktion ist die Berechnung einer Kennziffer namens Trainingsstress &#8211; diese gibt an, wie belastend eine Trainingseinheit war. Ich vertraue hier mal den Entwicklern von Ergomo, doch das Konzept erscheint mir stimmig. Der Wert errechnet sich anhand der trainierten Zeit und des Intensit\u00c3\u00a4tsfaktors, der sich wiederum aus dem Quotienten aus normalisierter Leistung w\u00c3\u00a4hrend der Einheit und der Leistung an der IANS ergibt &#8211; alles klar??? Wichtig f\u00c3\u00bcr mich ist eigentlich nur, dass ich es mit dem Training nicht \u00c3\u00bcbertreibe, denn mein K\u00c3\u00b6rper regeneriert noch bei weitem nicht so schnell wie fr\u00c3\u00bcher. Laut meinen \u00c3\u201erzten wirkt die Chemotherapie auf diese Weise noch mehrere Monate nach. Auch meine Blutbildung ist ja noch ziemlich angeschlagen, daher fang ich mir ja auch im Moment ganz gerne einen Infekt ein. Anhand des Trainingsstress will ich nun versuchen, mein Training dahingehend zu steuern, dass ich die Belastung in den einzelnen Wochen nicht zu schnell steigere und immer wieder wirkliche Ruhewochen einbaue &#8211; auf diese Weise kann ich das ganz gut kontrollieren &#8211; Laufen kann ich wegen meiner Sehenen grad eh&#8217; net und Schwimmen mag ich nicht. Also gibt es da keine Probleme. Klar, das kann man auch anders kontrollieren, aber so ist es bequemer.<\/p>\n<p>Gestern wurde ich dann auch mal f\u00c3\u00bcr das Sauwetter der letzten Wochen entsch\u00c3\u00a4digt. Samstag regnete es mal wieder den ganzen Tag, so dass ich da auch faul blieb. Ich muss mich ja nicht mit Gewalt erk\u00c3\u00a4lten. Daf\u00c3\u00bcr war der Sonntag richtig gut: wir sind mit dem Rad zu einer RTF in Bischofsheim gefahren, dort recht z\u00c3\u00bcgig die 112km Rund und ich dann wieder mit dem Rad heim. Dort standen dann 195km auf dem Tacho, so dass ich noch eine kleine Runde durch die Stadt fuhr, damit dann der erste 200er des Jahres voll war.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" height=\"214\" alt=\"Daten\" src=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/04\/daten-1.gif\" width=\"478\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ok, ich geb zu, das war nicht alles GA1, war aber auch nicht beabsichtigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nun bin ich schon seit \u00c3\u00bcber einer Woche Besitzer und vor allem auch Nutzer eines Ergomos und immer noch zufrieden &#8211; w\u00c3\u00a4re ja auch schlimm, wenn dem nicht so w\u00c3\u00a4re. Ich merke jetzt erst, wie unregelm\u00c3\u00a4\u00c3\u0178ig ich immer fahre, selbst, &hellip; <a href=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/t-163-eine-woche-ergomo\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}