{"id":1228,"date":"2012-03-09T21:24:41","date_gmt":"2012-03-09T19:24:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/?p=1228"},"modified":"2012-03-09T21:25:06","modified_gmt":"2012-03-09T19:25:06","slug":"endlich-wieder-eine-radtour","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/endlich-wieder-eine-radtour\/","title":{"rendered":"Endlich wieder eine Radtour"},"content":{"rendered":"<p>Die Woche hatte ich leider nur Zeit zum herumschlappen am Main, aber heute konnte ich mich um 17:00 auf den Crosser schwingen, der zur Feier des Tages eine neue Kette und neue Schaltr\u00c3\u00b6llchen bekommen hatte:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/P1010025.jpg\" width=\"550\" height=\"412\" alt=\"P1010025.JPG\" \/>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>Dabei fiel mir allerdings auch auf, dass das gro\u00c3\u0178e Kettenblatt auch ziemlich hin\u00c3\u00bcber ist &#8211; das wird teuer. Ich hoffe aber, dass es noch eine Kette lang h\u00c3\u00a4lt.<\/p>\n<p>Kurz nach dem Losfahren bemerkte ich dann auch, dass das Ritzel auch ziemlich in Mitleidenschaft gezogen worden war &#8211; zwei G\u00c3\u00a4nge, die, die ich immer fahre, gingen nicht mehr. So konnte ich dann entweder im Armstrong Stil fahren, oder Krafttraining machen. Muss wohl ein neues Ritzel her. \u00c3\u201ergerlich, dabei tausche ich die Ketten schon so h\u00c3\u00a4ufig.<\/p>\n<p>Wie dem auch sei, die Tour war dann trotz dieser technischen Problemchen klasse: das Wetter war bestens und ich wurde mal wieder mit einem ganz sch\u00c3\u00b6nen Sonnenuntergang am Langener Waldsee belohnt:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/P1010035.jpg\" width=\"550\" height=\"412\" alt=\"P1010035.JPG\" \/><\/p>\n<p>Weiter ging es dann am Flughafen vorbei und \u00c3\u00bcber Niederrad heim. Dabei begegnete ich auch einer Wildschweinherde samt einem Frischling, das quickend vor mir \u00c3\u00bcber den Weg fetzte. Danach ging mir dann doch die Pumpe, denn da k\u00c3\u00b6nnen die Mamas ja richtig b\u00c3\u00b6se werden. Aber alles gut gegangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Woche hatte ich leider nur Zeit zum herumschlappen am Main, aber heute konnte ich mich um 17:00 auf den Crosser schwingen, der zur Feier des Tages eine neue Kette und neue Schaltr\u00c3\u00b6llchen bekommen hatte: &nbsp;&nbsp; Dabei fiel mir allerdings &hellip; <a href=\"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/endlich-wieder-eine-radtour\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1229,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions\/1229"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nopogobiker.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}